從吊索具操作現場(chǎng)安全角度出發(fā)，吊裝企業(yè)及其他相關(guān)單位均應加強現場(chǎng)管理，確保制度化作業(yè)，并加強對起重機操作人員、司索人員及指揮人員的教育、培訓，確保持證上崗人員培訓合格，技術(shù)熟練，遵章守紀。

    此外，起重作業(yè)人員應根據吊物特性選擇合適的吊索具，并采取適當的捆綁方式，嚴格遵循相關(guān)安全規程進(jìn)行作業(yè)，及時(shí)阻止危險狀態(tài)作業(yè)，以避免墜落事故的發(fā)生。

根據經(jīng)驗的總結，墜落事故的常見(jiàn)原因有以下幾種：

    （1）現場(chǎng)管理混亂，沒(méi)有按照相應的吊裝管理規范、制度進(jìn)行作業(yè)，對作業(yè)人員資質(zhì)沒(méi)有審查，沒(méi)有配備作業(yè)指揮人員，埋下事故隱患。 

    （2）作業(yè)人員缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，沒(méi)有考慮吊物尺寸特性，選用吊索具過(guò)短，以致吊載時(shí)鋼絲繩繩端圓形套環(huán)與吊鉤接觸面間夾角超出臨界狀態(tài)，導致事故發(fā)生。 

    （3）事故汽車(chē)起重機操作人員，沒(méi)有嚴格遵循相關(guān)安全規程，在看到使用吊索具過(guò)短，吊物下方站人等危險現象時(shí)，沒(méi)能及時(shí)停止危險吊裝作業(yè)。 

    （4）事故車(chē)輛吊鉤鉤底至鉤尖段內表面嚴重磨損，為事故發(fā)生提供了環(huán)境；防脫鉤裝置未能阻止吊索具脫鉤，使事故車(chē)輛失去了最后一道防護。